减速器的承载能力和使用寿命是由制造质量和使用情况共同决定的。精心的维护是减速器正常运行与提高寿命的重要因素之一.
定期对减速器内各齿轮的齿面情况进行检查，若齿面上出现有少量离散型的点蚀且发展很慢，则为初期点蚀不是故障。但若有擦伤，胶合，塑变等现象时，应停止使用并立即与制造厂取得联系，使用单位应做好一切故障发张过程的详细的原始纪录（使用的负荷，润滑油牌号，使用转速，开始发现故障时间及进展情况等），以供分析故障原因只用。不论是在试车还是在正常运转过程中，减速器所发现的一切问题和采用的处理措施都应详细记录.
减速器在使用期间，润滑油油面的高度应符合设计的要求，定期见车润滑油中所含杂质，酸度，水分及其粘度变化情况，如发现超标或不合格时，应及时对润滑油进行处理或更换新油，换油时应仔细冲洗轴承，油池等。减速器投入使用3个月和一年时间，应将润滑油抽出过滤一次或更换新油。应随时检查轴承和油池的温升及减速器的噪声，如发现有不正常情况时立即停机，寻找产生的原因，待排除故障后才可重新开机使用.
减速器外表面应保持清洁，以免影响散热。减速器上不得放置任何东西，以免发生意外。
若减速器在出厂前已装配调试好，安装及使用过程中一般不得随意拆开.
